Serie AGS

Agitateurs immergés

Description

Les groupes d’agitation AGS se composent d’une hélice qui tourne à différentes vitesses et d’un moteur électrique. Ils sont principalement utilisés dans les stations d’épuration des eaux usées, pour homogénéiser les boues ou les liquides contenant des particules lourdes, enlever le fond et éviter la formation de dépôts.

L’installation des agitateurs submersibles est généralement réalisée au moyen d’un système de guidage universel, qui permet d’utiliser l’agitateur dans des cuves de différentes profondeurs d’eau, en évitant simultanément la formation de zones mortes.

Avec le système de tube de guidage, il n’y a aucune difficulté à abaisser l’agitateur dans la cuve, même s’il est inondé.

L’opération inverse est tout aussi simple, si l’équipement doit être retiré pour des travaux de réparation ou d’entretien.

– La gamme d’agitateurs AGS est composée de groupes de 0,6 à 9,8 kW, et de 120 à 2275 Newton, les vitesses sont comprises entre 470 et 1382 tr/min, et le diamètre de l’hélice entre 176 et 600 mm.

-Les paramètres suivants doivent être pris en compte lors du choix de l’agitateur immergé :

  • Surface du radeau
  • Hauteur de la lame d’eau du radeau
  • Matériau de construction du radeau
  • Équipement qui restera avec l’agitateur immergé à l’intérieur du radeau (pompes immergées, systèmes d’aération, etc.).
  • Nature du liquide à agiter comme le pH et la conductivité électrique
  • Concentration des solides en suspension ou densité du liquide à agiter.
  • Fonction à remplir par l’étang (homogénéisation, dénitrification, stockage des eaux pluviales, etc.)

-Selon le modèle, les groupes AGS sont fournis avec hélice seule ou avec hélice et anneau de courant.

-L’installation peut se faire sur commande.

  • 1A- Kit de fixation au sol
  • 2B- Kit support mural
  • 3C- Kit système de tournage et d’alliage

-La partie hydraulique et le moteur de la série AGS sont reliés par un axe commun, protégeant l’étanchéité du moteur, au moyen d’un double système de garniture mécanique logé dans une chambre à huile diélectrique, qui lubrifie et refroidit les garnitures mécaniques.

-Hélice en acier inoxydable de microfusion, de par sa conception est autonettoyant, et protège le groupe de blocages et de blocages possibles, assurant une haute performance.

-Arbre rectifié à la base des roulements et à la base de la mécanique, surdimensionné par rapport aux paramètres standard d’utilisation, et équilibré dynamiquement.

 

-Aucune lubrification nécessaire

-En fonction des besoins de service, elle dispose de trois séries de fabrication.

  •  Série G avec carter moteur GG-25 Série G avec carter moteur GG-25
  •  Série X avec carter moteur AISI-316L Série X avec carter moteur AISI-316L
  •  Série D avec carter moteur Super Duplex Série D avec carter moteur Super Duplex

-Nombre maximum de démarrages, 15 par heure

  • Stations de pompage et de recirculation des boues actives dans les usines de traitement des eaux usées, dans les processus de nitrification et de dénitrification.
  • Pompage des eaux usées
  • Recirculation des boues
  • Installations de biogaz
  • Boues de pompage
  • Filtre à sable
  • Procédés industriels dans le textile, le papier, l’alimentation, les produits céramiques, etc.
  • Carrières et mines.
  • Les navires
  • Installations de traitement
  • Pompage des eaux usées municipales et industrielles.
  • Réservoir d’orage
  • Eaux pluviales contenant des particules abrasives et du sable
  • Transfert d’eau sale et chargée contenant des corps filamenteux broyeurs.
  • Puits noirs.
  • Carter de moteur série G – GG-25
  • Carter de moteur série X – Acier inoxydable 316 L
  • Carter de moteur série D – Super duplex
  • Hélice de la série G-X – Inox Aisi 316
  • Hélice série D – Super duplex
  • Anneau d’alimentation série G – Inox AISI 304
  • Anneau d’alimentation série X – Inox AISI 316 L
  • Bague série D – Super duplex
  • Arbre de la série G – Inox AISI 420
  • Série X-D – Inox AISI 316
  • Vis série G – Inox AISI 304
  • Vis série X-D – Inox AISI 316
  • Garniture mécanique série G – Carbure de silicium / silicium / nitrile Garniture mécanique série X – D – Carbure de silicium / silicium / Viton
  • Joints toriques série G – Nitrílo
  • Joints toriques série X-D – Vitón
  • Câble électrique – Néoprène H07RN / F
  • Moteur triphasé avec rotor à cage d’écureuil. Protection IP 68 et isolation classe H.
  • Refroidissement dans le liquide immergé

 

Agitateurs immergés

 


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